Q&A

En annons är inte juridiskt sett ett bindande anbud som en offert (en annons är juridiskt sett en uppmaning till någon att lämna ett anbud). Därför går det att underrätta kunden, innan ordertecknande, om att priset är ett annat. Efter ingånget avtal finns en möjlighet till prisjustering på max 4% enligt MRFs leveransvillkor, men det kräver då att orsaken till prishöjningen legat utanför säljaren och importörens kontroll.

Nej! Generella friskrivningar är inte tillåtna längre. Däremot finns fortfarande möjligheten kvar i VDN om man tydligt anger vilka fel/avvikelser som gör att den säljs som reparationsobjekt. Är bilen trafikfarlig bör man även ange att den skall transporteras på lämpligt sätt från säljaren.

Skriver man O på alla delar i VDN utan att det de facto baseras på ett testprotokoll som utvisar att funktionaliteten på alla funktioner verkligen är osäkra, så blir då nog ändå att betrakta som en generell friskrivning som saknar rättslig verkan.

Reglerna om reservation för friskrivningar och generella friskrivningar som “ej garanti” “befintligt skick” är de samma. Dvs inte tillåtna. Däremot är vad som betecknas som ett fel, olika beroende på hur gammal bilen är och hur långt den rullat. Ett trasigt partikelfilter är t.ex. inte ett fel på en bil som rullat 40 000 mil men ett fel på en bil som rullat 1000 mil.

I Waykes publiceringsverktyg kommer det tydligt framgå om fraser blockerats i utrustningslistan. När det gäller lång beskrivning så kommer det finnas en generell text som guidar användaren i vilken text som inte får finnas med, dock kommer det inte komma upp någon aktiv information kring om den långa beskrivningen för en specifik annons innehåller otillåtna fraser. Vi vill också understryka att detta är ett hjälpmedel och ska inte betraktas som ett vattentätt regelverk för att förhindra att alla fraser som kan strida mot lagstiftning blockeras. Vill ni se mer konkret hur ändringarna ser ut i Wayke Dealer så rekommenderar vi er att ta del av denna instruktionsfilm https://www.youtube.com/watch?v=uJb8EZ2ArWY

Wayke har inte möjlighet att blockera enstaka ord eller meningar i Lång beskrivning eftersom risken är överhängande att meningar blir osammanhängande vilket kan skapa förvirring hos konsumenterna. Av den anledningen tas hela lång beskrivning bort om regelverket identifierar fraser som kan strida mot lagstiftning.

Om man, som många av våra kunder gör, använder Wayke Dealer som publiceringsverktyg och facit i samband med annonsering så kommer vi “tvätta” bort friskrivningar i utrustningslistan som kan strida mot gällande lagstiftning. Dock ska man som användare vara medveten om att det inte är ett 100% skydd mot att felaktiga eller i vissa fall olagliga friskrivningar kan komma med i en annons. När det kommer till lång beskrivning så tillämpas enbart regelverket på Wayke.se. Det vill säga felaktiga friskrivningar som kan strida mot lagstiftning blockeras ej i vårt API vilket medför att dessa skrivningar då följer med i egna kanaler.

Varudeklaration kan i dagsläget laddas upp i Wayke Dealer under sektionen “Uppladdade dokument”. Varudeklarationen kommer då tydligt att synas efter utrustningslistan i annonsen under sektionen “Dokument”. I denna instruktionsfilm kan du se hur du enkelt laddar upp en varudeklaration på en bilannons https://www.youtube.com/watch?v=uJb8EZ2ArWY Vi arbetar för närvarande med två integrationsprojekt, MRF Begtest och Internal Cars som innebär att ni som använder något av dessa två system för att upprätta varudeklarationen per automatik kan populera den på era annonser på Wayke.se. Integrationerna kommer lanseras under hösten. Vi kommer också se över hur vi ännu tydligare kan framhäva varudeklarationen för konsumenterna i bilannonserna på wayke.se.

Enligt lagen är det enbart fel som är mer än normalt slitage som betraktas som ett köprättsligt fel på en begagnad vara. Därefter blir frågan om felet är ursprungligt, om säljaren inte kan visa (tex genom inbytestest) att felet inte fanns vid köpet eller att det är oförenligt med felets art att det kan ha funnits vid köpet.

Vi är såklart partiska i denna rekommendation och med det sagt så är vi på Wayke övertygade om att vårt publiceringsverktyg Wayke Dealer är ett utav marknadens bästa verktyg för att berika fordon, paketera dem med finans, försäkring, begagnatgarantier och tillbehör samt möjlighet att publicera dem i flertalet kanaler som Wayke.se, egen hemsida, Facebook, Blocket.se, och i vissa fall även på importörens hemsida. Så vår rekommendation är att börja använda Wayke Dealer som facit och som publiceringsverktyg.

I ca 25 % av annonserna förekom det enligt KOVs undersökning.

Ja, det går alldeles utmärkt att man gör det i en annons eftersom den inte är bindande (innan ett avtal ingåtts). Däremot kan man fråga sig av den anledningen om det egentligen är nödvändigt. När det gäller prishöjningar av nya bilar, så har de flesta importörer/tillverkare prisgarantier. Om inte, så finns det ett visst utrymme för prishöjningar i MRFs leveransvillkor efter avtalets ingående, men inte efter leverans. Det kräver däremot att denna prishöjning beror på omständigheter som legat utanför säljaren och importörens kontroll (vilket det varit fråga om den senaste tiden (dvs följder till följd av pandemin och kriget i Ukraina).

Vi på Wayke har en väldigt hög ambitionsnivå när det kommer till att biluppgifter som populeras av vårt publiceringsverktyg ska stämma överens med verkligheten. Men vi kan aldrig komma ifrån det faktum att vi inte har tillgång till bilarna fysiskt och kan därför inte kontrollera att alla biluppgifter stämmer överens med verkligheten. Med det sagt så kan vi inte ta fullt ansvar för om en bil annonseras felaktigt, däremot tar vi fullt ansvar för att rättning sker omgående när ni handlare rapporterar in fel i dessa biluppgifter. Vi tar också fullt ansvar för löpande höja kvalitetsnivån på biluppgifterna tillsammans med våra leverantörer samt hitta sätt för att underlätta felrapporteringen för er handlare.

Om ett fel inte går att avhjälpa eller blir oskäligt dyrt (som i detta fall) så skall ett prisavdrag svara mot vad bilen hade haft för andrahandsvärde utan denna utrustning. Det gör att avsaknad av extrautrustning ofta kompenseras med ett antal tusen kronor. Mer än så påverkas inte bilens marknadsvärde.

Det stämmer att man som användare inte själv kan ändra bilspecifikationer i annonsen. Anledningen till detta är att Wayke är väldigt måna om att konsumenterna ska få en så korrekt bild som möjligt av en aktuell bil och därför har vi valt att denna sektion helt ska styras av oss på Wayke. Med det sagt är det för närvarande via supporten som man som användare kan göra en felanmälan för att rätta ett fel. Vi planerar dock att se över detta för att se om vi kan hitta smartare sätt för våra användare att anmäla fel i bilspecifikationerna.

Det finn inget lagkrav på att lämna garanti. Däremot har MRF krav på sina medlemmar att man lämnar garanti på 1-6 månader beroende på hur begagnad den aktuella bilen är.

Nej. Men man vet inte alltid om köparen är ett företag..

Ja. Enligt konsumentköplagen blir annonsmaterial och annat som utlovats eller lämnas i samband med köpet, avtalsinnehåll efter avtalets ingående.

I köplagen finns en betydligt större undersökningsplikt, särskilt om det är en fackman. Friskrivningar är även mer möjliga och slutligen kan man även avtala bort vissa bestämmelser i köplagen.

Ja när det kommer till utrustningslistan kommer detta att flaggas i de fall era säljare skriver fraser som kan strida mot gällande lagstiftning. Se mer uttömmande svar i fråga 5 ovan.

Eftersom en kund som är konsument kan reklamera fel i upp till tre år, så skall ni spara VDN i minst 3 år. Det gäller även köpehandlingar och testprotokoll.

Detta är något vi på Wayke håller på och ser över. Planen är att det ska komma funktionalitet för att kunna presentera fel och brister på ett konsumentvänligt vis.

Tyvärr är osäker funktion ett ganska vagt begrepp. Eftersom lagen sedan 1 maj kräver att man kan avtala om kända fel och brister (vilket kunden skriver under på i nya VDN) så tycker vi att osäker funktion skall användas sparsamt. Att ange O för att man inte testar bilen, blir inte särskilt lyckosamt, eftersom man då absolut inte kan bevisa att felet inte fanns vid köpet.

Det du syftar på är hur lång tid kunden har på sig att reklamera ett fel från han/hon upptäcker felet. Denna reklamationstid är 2 månader. Denna regel innebär även att en kund helt och håller förlorar sin reklamationsrätt om denne utför en reparation på annan verkstad utan att först ha reklamerat felet.